Gunung Padang Cianjur Jawa Barat

Cianjur merupakan kabupaten yang terletak di provinsi jawa barat.
Batas - batas Kabupaten cianjur adalah Kabupaten Bogor dan Kabupaten Purwakarta di utara, Sebelah timur berbatasan dengan Kabupaten Bandung dan Kabupaten Garut, sebelah selatan berbatasan dengan Samudra Hindia (samudera indonesia dan bogor adalah batas sebelah barat.
Cianjur juga terkenal dengan manisan, beras yang wangi dan pulen dan juga makanan ringan lainnya, juga terkenal dengan tauco.
Cianjur bagian utara merupakan dataran tinggi dan pegunungan yang sejuk sedangkan disebelah selatan memiliki garis pantai yang dapat dijadikan sebagai potensi wisata. Cianjur juga memiliki warisan budaya yang bernilai tinggi diantaranya adalah Situs megalitikum Gunung padang yang kini sedang di teliti oleh ahli purbakala 

Gunung padang diperkirakan merupakan warisan budaya dari beberapa abad yang lampau, merupakan situs megalitik berbentuk punden berundak terdapat tumpukan bebatuan yang teratur menyerupai piramida. Gunung padang ini merupakan tujuan wisata yang ramai dikunjungi, udaranya yang sejuk serta pemandangan yang terhampar begitu indah cocok untuk bagi mereka yang suka fotografi bahkan untuk foto prewedding dengan latar alam yang indah.

Selain situs gunung padang, cianjur memiliki banyak objek wisata yang menarik untuk dikunjungi dan salah satunya Gunung Padang atau Situs Megalitikum.

Read more »

Menikmati Pulau Komodo Yang Eksotis

Kemenangan Komodo sebagai salah satu New7 Wonders menjadi hewan purba ini dikenal, tidak hanya di kalangan domestic tapi juga di mancanegara. Alhasil, dalam waktu sekejap, nama komodopun telah mendunia. Imbasnya banyak wisatawan –khususnya wisatawan dari luar negeri—yang tertarik menyaksikan hewan yang dipercaya merupakan satu-satunya reptile purba yang masih tersisa ini.
Terletak di Kabupaten Manggarai Barat, Nusa Tenggara Timur, komodo hidup di empat tempat yang masuk dalam kawasan Taman Nasional Komodo, yakni Pulau Komodo, Pulau Rinca, Gili Motang, dan Nusa Kode. Kendati nama Pulau Komodo lebih dikenal, tapi wisatawan lebih banyak berkunjung ke Pulau Rinca. Alasannya selain jarak tempuhnya lebih dekat, populasi Komodi di pulau ini juga lebih banyak.

Hamparan Gurun Savana
SButuh 2 jam lebih perjalanan untuk tiba di pintu masuk Pulau RInca, Loh Buaya atau Teluk Buaya. Pulau seluas 19 ribu hektar ini populasi komodo mencapai 2.318 ekor, atau lebih banyak jika disbanding Pulau Komodo yang hanya 2.126 ekor. Meski sudah sampai di Pulau Rinca, ada juga wisatawan yang belum merasa puas jika belum menginjakkan kaki di Pulau Komodo.
Pulau Rinca memiliki hamparan alam yang menakjubkan. Terdapat patung komodo setinggi tiga meter yang tidak jauh dari pintu dermaga. Pemandangan di Pulau Rinca seperti di gurun savana. Walaupun tandus dan gersang tapi indah.
Namun, pemandangan gersang itu tidak lama. Berikutnya sudah banyak pepohonan bakau yang sudah banyak menghiasi habitat sang naga purba ini.
Begitu memasuki gerbang “Selamat Datang”, seekor komodo seolah menyambut kedatangan para wisatawan.  Ada beberapa trek atau rute yang bisa dipilih wisatawan, dari trek pendek hingga terpanjang, yang jaraknya antara  2 hingga 8 kilometer. Bagi Anda yang suka petualangan menantang, disarankan memilih trek terpanjang. Selain bisa terpuasakan menikmati pesona Pulau Rinca, kemungkinan menjumpai Komodo dengan berbagai ukuran, juga lebih besar tentunya.
Saat melewati jalur trekking, kita akan disuguhi pemndangan perbukitan dan hutan yang indah. Semuanya tampak alami. Teriknya matahari dan cerahnya langit menghiasi perjalanan. Selain itu juga ada rusa yang sedang memakan rumput dan beberapa monyet di atas pohon.
Seekor komodo di Pulau Rinca biasanya memangsa kerbau liar dan rusa. Saat berjumpa dengan komodo di alam bebas dilarang untuk berisik. Asal kita tidak mengganggu mereka, komodo-komodo itu pun tidak akan mengganggu kita.
Keadaan di dalam Taman Nasional Komodo memang dibiarkan liar dan alami. Selain komodo, hewan-hewan yang lain yang hidup di hutan tersebut juga dilindungi untuk menjaga pasokan makanan para komodo. Sehingga pemburuan terhadap hewan-hewan liar di lokasi ini pun dilarang.
Meski terlihat jinak, komodo termasuk hewan yang berbahaya. Selain di kenal dengan sebutan hewan pemangsa, rupanga air liur yang menetes dari lidah sang naga purba ini mengandung 60 bakteri yang mematikan. Untuk perempuan yang sedang datang bulan sebaikknya tidak mengikuti trekking atau paling tidak memberitahukan petugas, karena hewan ini sangan sensitive dengan bau darah.
Komodo memang sangat sensitive dengan darah. Ia bahkan bisa mencium darah dalam jarak 5km. Hewan ini juga sensitive dengan gerakan tiba-tiba dan suara berisik. Jika sudah mendapat gangguan-gangguan ini, komodo bisa gelisah bahkan agresif.
Seperti itulah komodo yang dipercaya sebagai peninggalan terakhir reptile purba yang masih tersisah. Dan, kita patut bersyukur karena hewan langkah ini hanya dapat di jumpai di Indonesia, di Taman Nasional Komodo, Kabupaten Manggarai Barat, Nusa Tenggara Timur.

Read more »

Jembatan Barelang Batam

Jembatan Barelang, demikianlah panggilan warga Batam terhadap Jembatan kebanggaan Kota Batam ini. Sebenarnya, Jembatan Barelang bukanlah 1 jembatan tetapi 6 Jembatan yang menghubungkan Pulau Batam dengan 6 Pulau lainnya yang masih berada di bawah administrasi Pemerintah Kota Batam. 7 Pulau yang dihubungkan oleh Jembatan Barelang ini diantaranya adalah (1) Pulau Batam, (2) Pulau Tonton, (3) Pulau Nipah, (4) Pulau Setoko, (5) Pulau Rempang, (6) Pulau Galang, (7) Pulau Galang Baru. Kata "BARELANG" merupakan singkatan dari nama 3 Pulau Besar dilalui 6 Jembatan tersebut yaitu Pulau BAtam, Pulau REmpang dan Pulau GaLANG. 

Jembatan Barelang, terutama Jembatan Pertama yang menghubungkan Pulau Batam dengan Pulau Tonton ini telah menjadi LANDMARK ataupun IKON Kota Batam, dimana Logo-logo Instansi Pemerintahan maupun Swasta Kota Batam sering mengambil Bentuk dari Jembatan Barelang sebagai gambar yang mewakilkan Kota Batam. Pada umumnya, menurut pengertian Warga Batam ataupun Wisatawan, Jembatan Barelang adalah Jembatan Pertama yang menghubungkan Ketujuh Pulau yang dimaksud. Karena Jembatan Pertama adalah Jembatan termegah dan terpanjang diantara Jembatan-jembatan lainnya.

Jembatan yang diprakarsai oleh Bapak B.J. Habibie saat menjabat sebagai Menteri Riset dan Teknologi (Menristek) ini dibangun pada tahun 1992 hingga selesai pada tahun 1998. Setiap Jembatan memiliki namanya sendiri yang diambil dari nama para Raja-raja Melayu Riau yang pernah berkuasa pada abab 15 - 18 Masehi. Berikut ini adalah keterangan singkat mengenai keenam Jembatan yang membentuk Jembatan Barelang tersebut :

Jembatan I : Jembatan Tengku Fisabilillah

Jembatan I yang menghubungkan Pulau Batamdengan Pulau Tonton ini diberi nama JembatanTengku Fisabilillah yang memiliki Panjang Jembatan 642 Meter, bentang 350 Meter dan tinggi 38 Meter. Jembatan I Barelang ini merupakan Jembatan yang paling ramai dikunjungi baik dari Warga Batam sendiri maupun dari Wisatawan Luar dan Dalam Negeri karena merupakan Jembatan Termegah diantara kelima jembatan lainnya. Selain menikmati keindahan bangunan Jembatan, keindahan alam sekitarnya juga merupakan poin bagi Jembatan tersebut.

Jembatan II : Jembatan Nara Singa II

Jembatan II yang menghubungkan Pulan Tonton dengan Pulau Nipah ini diberi nama Jembatan Nara Singa II yang memiliki Panjang Jembatan 420 Meter dengan ketinggian 15 Meter dan bentang 160 Meter.

Jembatan III : Jembatan Raja Ali Haji

Jembatan III Barelang ini diberi nama Jembatan Raja Ali Haji yang menghubungkan Pulau Nipah dengan Pulau Setoko dengan panjang Jembatannya 270 Meter, bentang 45 Meter dan Tingginya 15 Meter.

Jembatan IV : Jembatan Sultan Zainal Abidin

Jembatan IV Barelang yang diberi nama Sultan Zainal Abidin ini adalah Jembatan yang menghubungkan Pulau Setoko dengan Pulau Rempang dengan panjang Jembatan 365 Meter, bentang 145 Meter, dan Tinggi 16,5 Meter.

Jembatan V : Jembatan Tuanku Tambusai

Jembatan yang bernama Jembatan Tuanku Tambusai ini adalah Jembatan kelima dalam Rangkaian Jembatan Barelang. Jembatan Tuanku Tambusai memiliki panjang 385 Meter, bentang 245 Meter dan Tinggi 27 Meter ini menghubungkan Pulan Rempang dengan Pulau Galang. Di Pulau Galang ini terdapat Tempat Pengungsian Vietnam (Camp Vietnam) yang dijadikan sebagai tempat wisata sejarah dan juga tempat wisata alam Pantai Melur yang ramai dikunjungi oleh Warga Batam saat menikmati waktu liburan.

Jembatan VI : Jembatan Raja Kecil

Jembatan terakhir dalam Rangkaian Jembatan Barelang adalah Jembatan Raja Kecil yang memiliki panjang 180 Meter, bentang 45 Meter dan Tinggi 9,5 Meter. Jembatan Raja Kecil ini menghubungkan Pulau Galang dengan Pulang Galang Baru.

Read more »

Menikmati Keelokan Lombok

Menyebut pariwisata Lombok, tentu tak lepas dari Senggigi. Kawasan berpantai dan berbukit ini tetap menjadi andalan Lombok kendati ada kawasan wisata terpadu baru yakni Mandalika yang tengah dipersiapkan sebagai destinasi harapan NTB.
Banyak faktor yang menjadikan Senggigi tetap diminati wisatawan. Antara lain ketersediaan objek alam yang menawan berupa bentangan pantai dengan perbukitan, ditambah tiga gili atau pulau berpasir putih dan berpanorama indah (Gili Terawang, Air, dan Gili Manu) di seberangnya.
Ketersediaan akomodasi mulai dari resort berbintang dengan lanscape menghadap laut sampai dengan penginapan biasa seperti hotel melati dan homstay pun menjadi faktor pendukung lain.
Yang juga menjadi faktor pendukung yakni banyaknya kegiatan yang dapat dilakukan di kawasan ini. Seperti bersantai, berjemur, berenang, volley pantai, sampai menggelar MICE (meeting, incentive, convention & exhibition) serta menikmati festival Senggigi yang berisi parade budaya masyarakat Lombok dan Festival Mutiara.

Selain itu, ada banyak titik untuk menikmati kawasan Senggigi sehingga wisatawan tidak cepat bosan. Sekurangnya ada empat (4) titik terbaik untuk mendapatkan kemolekan kawasan ini dari berbagai sisi.

Pertama, melihat pemandangan dari atas Bukit Malimbu (Malimbu Hill) yang berada di tepi kanan Jalan Raya Senggigi. Pengunjung tinggal berjalan kaki hingga sampai di atasnya. 

Titik kedua melalui trotoar tepi Jalan Senggigi di bawah bukit Malibu yang membuat tempat ini ramai karena banyak pedagang makanan kecil seperti bakso keliling, jagung bakar, aneka minuman, dan tentu saja para pedagang cenderamata khas Lombok berupa aksesoris mutiara, kain tenun, kaos, dan lainnya.

Ketiga, dari Pantai Senggigi di depan resort. Dari tempat ini pengunjung dapat melihat aktivitas nelayan dan pesona sunsetnya sambil menyantap kangkung, sate, dan lepet secara lesehan di pantai beralas tikar.

Keempat, terutama bagi yang ingin menikmati kemolekan Senggigi di malam hari. Titik terbaik tentu saja di sepanjang Jalan Raya Senggigi, tepatnya di deretan cafe, karaoke, diskotik, dan resto yang mulai ramai jelang tengah malam hingga dini hari.

Museum Negeri NTB
Berkunjung ke Lombok tak lengkap jika tidak mampir ke museum Negeri Nusa Tenggara Barat (NTB). Ada ribuan koleksi yang dimiliki Museum Negeri NTB., berupa koleksi geologi, biologi, etnografi, arkeologi, sejarah, numismatik, heraldik, filologi, dan keramik.Museum yang pembangunannya dirintis sejak 1976 dan diresmikan pada 23 Januari 1982 oleh Mentri Pendidikan dan Kebudayaan Dr. Daoed Joesoef ini kini di kelola UPT Daerah Disbudparprov NTB berdasarkan Undang-undang Nomor 22 Tahun 1999.

Mutiara Kelas Dunia
Salah satu alasan orang berkunjung ke Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB) adalah belanja Mutiara. Pasalnya di pulau berjuluk bumi mutiara laut ini sangat mudah mendapatkan beragam jenis mutiara terbaik di dunia baik masih dalam bentuk mutiara maupun sudah diolah menjadi bermacam aksesoris menarik.

Read more »

Pelabuhan Ratu Sukabumi ( Jawa Barat )

Selayang Pandang

Pelabuhan Ratu, itulah nama pantai yang terletak kurang lebih 60 km arah selatan Kota Sukabumi ini. Pantai ini merupakan salah satu obyek wisata kebanggaan Pemerintah Kabupaten Sukabumi, Jawa Barat. Obyek wisata ini cukup terkenal berkat panorama alamnya yang indah, udaranya yang sejuk, dan hamparan pasirnya yang luas.

Di samping keindahan alamnya, Pantai Pelabuhan Ratu juga terkenal dengan pesta laut, yaitu melarungkan kepala kerbau dan sesaji lainnya ke tengah laut. Tradisi ini diselenggarakan oleh para nelayan setempat setiap tanggal 5 April setahun sekali. Tradisi ini merupakan ungkapan rasa syukur kepada Tuhan atas anugerah yang telah diberikan berupa hasil tangkapan ikan. Acara pesta laut ini biasanya disertai pula dengan berbagai kegiatan seperti bakti sosial, lomba-lomba, dan pementasan hiburan (wayang, dangdut, drumband, tari-tarian, dan lain-lain). Tradisi ini berlangsung selama 2 hari satu malam. Untuk mengikuti acara tersebut tidak dipungut biaya.

Keistimewaan

Tempat ini memang sangat memiliki daya tarik. Sampai-sampai proklamator RI Soekarno mendirikan sebuah tempat peristirahatan pada tahun 1960 di Renjo Resmi. Atas inisiatifnya pula, kemudian didirkan Samudera Beach Hotel, yang merupakan salah satu hotel mewah yang terdapat di Pelabuhan Ratu yang masa pembangunannya hampir berbarengan dengan Hotel Indonesia, Bali Beach Hotel.

Pantai ini juga mengasyikkan untuk menjadi tempat berselancar. Di seputar Palabuhan Ratu, paling tidak ada sembilan titik lokasi untuk berselancar, yaitu di Batu Guram, Karang Sari, Samudra Beach, Cimaja, Karang Haji, Indicator, Sunset Beach, Ombak Tujuh sampai Ujung Genteng. Masing-masing pantai mempunyai ombak dengan karakteristiknya sendiri. Bagi Anda yang berminat, bisa kapan saja untuk berkunjung ke Pelabuhan Ratu ini.

Daya tarik Pantai Pelabuhan Ratu ialah kondisi gelombang air lautnya cukup cocok bila digunakan untuk olahraga surfing, sebab ketinggian gelombangnya cukup stabil. Dengan kondisi air yang seperti itu, maka di pantai ini terdapat beberapa tempat surfing yang sering dikunjungi wisatawan, yaitu Batu Guram, Karang Sari, Cimaja, Karang Haji, Indicator, Sunset Beach, Ombak Tujuh, dan Ujung Genteng. Beberapa tempat surfing tersebut ramai dikunjungi para wisatawan tepatnya pada bulan Mei hingga Oktober, saat kondisi ombak sedang tinggi.

Selain cocok sebagai tempat surfing, Pantai Pelabuhan Ratu juga menyuguhkan keindahan alam berupa batu-batu karang yang menjorok ke laut. Di atas batu karang ini, wisatawan dapat duduk-duduk sambil memancing atau sekedar melihat cipratan air laut yang menerjang bebatuan yang mirip dengan butiran mutiara. Dari atas batu karang itu, pelancong juga dapat melihat kapal-kapal nelayan yang sedang mencari ikan tampak dari kejauhan. Kapal-kapal itu terlihat kecil-kecil bagaikan perahu mainan anak-anak yang sedang terapung.

Setelah puas menyusuri keindahan Pantai Pelabuhan Ratu, wisatawan dapat menjajal aura mistik yang terdapat di Samudera Beach Hotel yang berada sekitar 300 meter dari pantai ini. Di dalam hotel itu terdapat cerita mistik tentang keberadaan kamar No. 13 yang konon menjadi persinggahan Ratu Laut Selatan, “Nyai Roro Kidul”. Kamar ini sering dijadikan sebagai tempat bersemedi meminta ketenangan batin dan berkah dalam hidup. Di kamar itu, wisatawan juga boleh melakukan semedi atau sekedar melihat-lihat suasana kamar yang disakralkan tersebut. Begitu memasuki ruangan itu, pelancong akan dikejutkan dengan suasana mistik dan desain ruangan yang didominasi dengan warna hijau. Konon, warna itu merupakan kesukaan Nyi Roro Kidul. Selain warnanya, aksesoris-aksesoris di kamar itu juga menggambarkan suasana Istana Pantai Selatan yang cukup megah.

Di kawasan obyek wisata Pantai Pelabuhan Ratu juga terkenal dengan adanya ritual tahunan yang diselenggarakan oleh masyarakat setempat, yaitu ritual mandi suci atauNgabungbang. Kata ngabungbang berasal dari “Nga” yang berarti ngahijikan (menyatukan) dan “bungbang” yang berarti membuang atau membersihkan. Secara umum, ritual ini berarti mandi suci untuk menghilangkan unsur-unsur buruk, baik lahir maupun batin. Selain itu, ritual ini juga dimaksudkan sebagai sarana dalam memohon ampunan Tuhan, meminta kekuatan agar tercapai segala cita-cita, serta mengharapkan peningkatan kualitas hidup penuh kemakmuran. Tradisi tahunan ini diselenggarakan pada malam hari (mulai pukul 24.00 WIB) saat bulan purnama tanggal 14 di bulan Maulud, dan berlokasi di muara Sungai Cisukawayana, Pantai Pelabuhan Ratu.

Menurut pengakuan masyarakat setempat, pada awalnya tradisi ini diciptakan oleh Raja Hyang Brahma dari Kerajaan Medang Gali (galih/galuh) pada tahun 175—205 M. Ritual ini kemudian diteruskan oleh Prabu Siliwangi dari Kerajaan Padjadjaran dan berkembang hingga sekarang.

Kawasan wisata ini juga dilengkapi dengan tempat pelelangan ikan (TPI) yang menjual berbagai macam ikan laut seperti cakalan, layur, cumi-cumi, bawal, udang, dan lain-lain dalam kondisi masih segar. Pelancong dapat membawa pulang ikan-ikan laut itu untuk oleh-oleh keluarga di rumah. Bagi wisatawan yang ingin melihat langsung proses pendaratan kapal para nelayan dari melaut, dapat berkunjung ke tempat pelelangan ikan sekitar pukul 11.00—13.00 WIB. Pada jam-jam tersebut biasanya para nelayan sedang mendaratkan kapal-kapalnya.

Jika pelancong ingin melanjutkan berwisata mengelilingi Kabupaten Sukabumi, terdapat obyek wisata lain yang tak kalah menarik, yaitu Pantai Karang Hawu yang terletak sekitar 20 km dari Pantai Pelabuhan Ratu. Pantai ini konon merupakan lokasi istana Nyai Roro Kidul.

Lokasi

Pantai Pelabuhan Ratu terletak di Kecamatan Pelabuhan Ratu, Kabupaten Sukabumi, Propinsi Jawa Barat, Indonesia.

Akses

Untuk berkunjung ke Pantai Pelabuhan Ratu, perjalanan dapat menggunakan kendaraan umum (bus) dari Terminal Bogor. Dari terminal ini, pelancong naik bus jurusan Bogor—Sukabumi dengan tarif sekitar Rp 15.000. Kemudian setelah sampai di Terminal Sukabumi, naik bus jurusan Sukabumi—Pelabuhan Ratu dan turun di lokasi (November 2008).

Harga Tiket

Untuk dapat masuk ke kawasan obyek wisata Pantai Pelabuhan Ratu, setiap pengunjung akan dikenai biaya masuk sebesar Rp 2.000 per orang (November 2008).

Akomodasi dan Fasilitas Lainnya

Fasilitas yang terdapat di obyek wisata pantai ini antara lain mushala, area parkir yang cukup luas, taman bermain anak, tempat bersantai, dan beberapa warung makan yang menjual berbagai macam makanan dan minuman. Selain itu, ada juga kios-kios pakaian, suvenir, dan oleh-oleh khas Sukabumi. Bagi wisatawan yang membutuhkan fasilitas penginapan, terdapat berbagai macam losmen dan hotel di kawasan wisata tersebut, mulai dari hotel kelas melati sampai kelas berbintang. Fasilitas pendukung lainnya ialah restoran, penjaga keamanan (SAR), dan peta informasi wisata.

Read more »

Komponen Harga Ticket Pesawat

Sejalan dengan perkembangan dunia penerbangan sekarang ini, di mana banyak bermunculan maskapai dengan konsep Low Cost carrier (LCC), yaitu model maskapai yang unik dengan strategi penurunan operating cost serendah mungkin. Dengan melakukan efisiensi cost di semua lini, maskapai melakukan hal-hal diluar kebisaaan maskapai pada umumnya. Dengan melakukan penghematan biaya maka dilakukan eleminasi terhadap layanan maskapai tradisional pada umumnya yaitu dengan pengurangan catering, minimize reservasi dgn bantuan teknologi IT sehingga layanan nampak sederhana dan bisa cepat. 
Tujuan dari eleminasi tersebut adalah untuk menurunkan harga tiket pesawat, namun tetap mempertahankan profit yang ingin dicapai.

Murahnya harga tiket pesawat oleh maskapai LCC mengakibatkan maskapai tradisional yang lain mau tidak mau mesti ikut juga menyediakan tarif promo, walaupun bisaanya jumlah kursi untuk tarif promo adalah sangat sedikit, mungkin maksimal hingga mencapai 5% dari keseluruhan jumlah kursi yang dijual.
Promo tiket pesawat yang murah inilah yang kemudian gencar diiklankan oleh maskapai sebagai promosi baik itu di media online ataupun media cetak di mana promosi ini memang terbukti sangat ampuh untuk merubah paradigma penumpang dan mengarahkan calon penumpang mencari harga tiket promo tersebut, bahkan adanya tiket promo ini menyebabkan banyak calon penumpang beralih menggunakan jasa penerbangan dari semula menggunakan jasa transportasi kereta api atau bus. Karena memang seringkali apabila kita bandingkan, tarif tiket pesawat bisa lebih murah apabila dibandingkan dengan tarif tiket kereta api maupun tiket bus.

Hanya saja calon penumpang mesti mewaspadai terhadap iklan-iklan tarif murah yang bertebaran tersebut, karena seringkali maskapai hanya mencantumkan tarif dasarnya saja dalam berpromosi, padahal harga keseluruhan yang harus dibayar oleh calon penumpang bisa jauh lebih besar dari tarif yang dipromosikan karena harga yang dipromosikan belum ditambah oleh komponen biaya lainnya seperti asuransi, pajak, dan komponen tarif fuel Surcharge. Harga yang diiklankan di media maupun yang terpampang di tiang-tiang reklame bisaanya hanya terdiri dari tarif dasar saja yang sungguh sangat menggiurkan bagi calon penumpang. Harga-harga tersebut terlihat sungguh fantastis hanya saja calon penumpang perlu mengetahui jumlah yang harus dibayarkan keseluruhan sebelum memutuskan membeli tiket tersebut.

Selain itu, harga tiket promo tersebut tidak dapat diperoleh dengan begitu mudahnya. Umumnya harga tiket promo diperoleh ahanya pada saat-saat masa low season (musim penumpang sepi)dan juga bisaanya mesti dibeli dari jauh-jauh hari. Oleh karena itu, apabila kita ingin berlibur memanfaatkan tiket tarif promo mesti harus direncanakan perjalanan dari jauh-jauh hari dan mesti sangat tepat yaitu tidak ada perubahan sama sekali terhadap kondisi booking tiket. Umumnya reservasi harus dilakukan mungkin sekitar 2-3 bulan sebelumnya, karena bisaanya tiket dengan tarif promo mempunyai kondisi yang tidak bisa ditukar waktu penerbangannya maupun di refund (ditukar dengan uang). Selain itu bisaanya tiket juga tidak bisa dipindahtangankan alias dijual kepada orang lain, karena nama penumpang yang tercantum pada tiket harus sesuai dengan nama identitas penumpang tersebut. Istilahnya kasarnya, kalau kita telah membeli tiket promo tersebut dan secara sepihak kita membatalkan keberangkatan pada saat yang telah ditentukan, maka tiket itu akan hangus alias tidak bisa dipergunakan kembali.

Umumnya tarif yang dipromosikan adalah tarif dasar yang paling murah karena pada jaman sekarang umumya maskapai-maskapai telah menerapkan tarif yang bertingkat yang disebut dengan tarif subclassis dengan dimulai dari harga terendah sampai dengan tarif yang paling mahal sesuai dengan layanan maupun value added services yang diberikan maskapai, di mana setiap maskapai bisa mempunyai kebijakan yang berbeda terhadap penentuan tarif subclasis yang disediakan. Hanya saja khusus di Indonesia, pemerintah telah ikut aktif menentukan tarif batas bawah dan tarif batas atas yang menjadi dasar bagi maskapai di dalam menetukan tarif jalur penerbangannya masing-masing.

Selain tarif dasar yang diiklankan oleh maskapai, masih ada komponen biaya tambahan yang nantinya mesti dibayar oleh calon penumpang. Komponen-komponen biaya keseluruhan harga tiket tersebut adalah sebagai berikut ;
* Tarif dasar, merupakan tarif promosi yang sering diiklankan oleh maskapai, umumnya tarif dasar ini berdasarkan tarif subclass atau bertingkat dari harga murah kemudian berjenjang ke harga yang lebih tinggi sesuai dengan tingkat layanan yang diberikan oleh maskapai. Semakin mahal harga tarif dasarnya, maka bisaanya semakin bagus layanan dan value added services yang diperoleh calon penumpang.
* Komponen Tarif Pajak dari pemerintah untuk penerbangan domestik bisaanya bernilai 10% dari tarif dasar.
* Tarif asuransi (IWJR)
* Tarif Fuel Surcharge (FS) yaitu tarif tambahan yang dikenakan sesuai kebijakan masing-masing maskapai yang nilainya bisa berbeda antara rute yang satu dengan rute yang lain, di mana tarif FS dibuat akibat adanya seringnya terjadi perubahan terhadap harga fuel, yang merupakan dampak tidak stabilnya harga minyak dunia pada saat ini.

Oleh karena itu, jika kita melihat maskapai gencar mempromosikan tarif promo seperti yang diiklan, maka kita tidak akan membayar sesuai dengan yang diiklankan tersebut melainkan ada komponen biaya tambahan yang lain yang mesti juga ikut kita bayar.

Contohnya tarif promo Garuda Airlines untuk rute Jakarta-Denpasar (CGK-DPS) adalah Rp 640.000. Maka kemungkinan besar kita akan membayar harga tiket sebagai berikut ;
= Tarif dasar + PPN + Asuransi + tarif FS.
Dengan asumsi tarif FS Garuda untuk rute Jakarta-Denpasar (CGK-DPS) berikut pajaknya adalah Rp 250.000 maka tiket yang mesti kita bayar adalah sebagai berikut ;
= Rp 640.000 + Rp 64.000 + 6000 + Rp 250.000
= Rp 960.000

Contoh tarif Promo Lion Air untuk rute Jakarta –Kualalumpur (CGK-KUL) yang di booking pada tanggal 19 desember 2008 untuk keberangkatan pada tanggal 2 Januari 2009 adalah Rp 67.000.
Namun harga tiket yang mesti kita bayar adalah Rp 467.000 , di mana Pajak dan Fuel Surchargenya bernilai Rp 400.000

Contoh lainnya adalah tarif dasar maskapai Mandala Air untuk rute Jakarta-Bengkulu (CGK-BKS) adalah Rp 167.091 yang dibooking pada tanggal 19 desember 2008 untuk keberangkatan pada tanggal 18 maret 2009.
 
Namun tiket yang mesti kita bayar adalah Rp 482.300 karena terdapat tarif tambahan pajak, adminsitrasi, asuransi, dan Fuel Surcharge sebesar Rp 315.209

Oleh karena itu, sebelum kita memutuskan untuk membeli tiket pesawat, maka kita perlu mencermati komponen-komponen biaya tambahan yang mesti kita bayar yang sering tidak dicantumkan dalam iklam media cetak maupun online. Calon penumpang harusnya tidak terjebak dalam promosi penawaran harga murah yang dilakukan maskapai. Mungkin saja awalnya penawaran tersebut murah bagi kita namun karena dibalik hal itu masih ada biaya tambahan lain yang mesti kita bayar sehingga bisa jadi harga murah yang ditawarkan maskapai tersebut bukan berarti merupakan harga tiket yang benar-benar murah bagi anda.

Read more »